Назад

Стоимость ремонта ходовой части

Стоимость ДХЧ (Диагностики ходовой части), ОТ
10,000
Стоимость замены ПТК (Передних тормозных колодок), ОТ
15,000
Стоимость замены ЗТК (Задних тормозных колодок) (дисковый механизм), ОТ
10,000
Стоимость замены ЗТК (Барабанный механизм), ОТ
20,000
Стоимость профилактики тормозных механизмов, ОТ
20,000
Стоимость замены передних тормозных дисков, ОТ
20,000
Стоимость замены переднего амортизатора, 1 шт.
30,000
Стоимость замены заднего амортизатора, ОТ, 1 шт.
20,000
Стоимость замены шаровых опор, ОТ
30,000
Стоимость замены тяги рулевого механизма, ОТ
40,000
Стоимость замены наконечников рулевых механизмов, ОТ
30,000
Стоимость снятия, установка рычага передней подвески, ОТ
30,000
Стоимость замены сайлентблока, ОТ
35,000
Стоимость замены подшипников ступицы колеса, ОТ
30,000
Стоимость ремонта ходовой части (в зависимости от марки авто, типа подвесок, величины поломки), мин.
250,000
Стоимость ремонта ходовой части (в зависимости от марки авто, типа подвесок, величины поломки), макс
400,000

График стоимости ремонта ходовой части

10,000
Price min
61,875
Price avg
400,000
Price max
Большинство заказчиков тратят:
10,000 - 400,000
Ходовая часть автомобиля

remont-hodovoj.jpg

Ходовая часть – важный элемент движущей системы автомобиля. Ходовая состоит из передней, задней подвесок и колес. Подвески из подшипников, ступицы, пружин, амортизаторов, тормозных дисков, систем крепления, осей крепления и множества частей, объединенных в единую миссию – сделать передвижение максимально комфортным и удобно управляемым.

Ходовая часть автомобиля поглощает колебания, вызванные движением авто, предотвращая смещения кузова по осям, снижая тряску и вибрации. В зависимости от подвесок, варьирует сила поглощения колебаний. Имеется два типа подвесок – зависимая и независимая. Соответственно устройства этих механизмом разняться как в качестве использования, так и в их обслуживании.

Ходовая часть автомобиля больше всего подвержена износу и требует регулярного, тщательного контроля, профилактики и незамедлительного устранения дефектов. Услуга по регулированию и корректировке неисправностей данной части автомобиля, широко распространена и злободневна, в силу специфики ташкентских дорог.

Ремонт ходовой части автомобиля нужно проводить в автомастерских, обладающих всем необходимым набором инструментов, мастеров должны иметь практический и теоретический объем знаний.

Стоимость ремонта ходовой части автомобиля в Ташкенте складывается из величины поломки, сложности устройства подвесок и объема манипуляций, типа и марки авто и варьируется от 250 до 350 тысяч сум.

Провести ремонт ходовой части автомобиля ...

Найти мастера
Скачайте наше бесплатное приложение на смартфон!